Gartenlogistik. Teil 1

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Gartenlogistik. Teil 1
Gartenlogistik. Teil 1
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Gartenlogistik. Teil 1
Gartenlogistik. Teil 1

Das Netz von Gartenwegen ist nicht nur eine zusätzliche Dekoration des persönlichen Grundstücks, sondern auch seine Logistik. Durch sie gelangen Sie in die Zonen des Gartens, die sich in ihrer Funktionalität unterscheiden. Um jeden Punkt auf dem kürzesten Weg zu erreichen und damit Zeit zu sparen, muss das Verkehrsnetz durchdacht sein. Neben dem Landschafts- und Baustil, in dem Ihr Haus gebaut ist, müssen wichtige Indikatoren wie das Relief und die Zusammensetzung des Bodens berücksichtigt werden. Aufgrund der Indikatoren für letztere müssen Sie Ihre Wünsche häufig ändern. Glücklicherweise gibt es heute viele Vorschläge, wie man das Gelände nicht nur verbinden, sondern auch mit einem Element wie einem Gartenweg dekorieren kann. Bevor die Idee zum Leben erweckt wird, wird der Plan auf den Entwurf „angewandt“und erst danach werden zukünftige Verkehrsadern darauf markiert

Ein zentraler Gartenweg, der die Hauptbereiche des Gartens verbindet oder den Sie häufig begehen möchten, legen Sie am besten flach oder, je nach Größe und Stil Ihres Grundstücks, mäanderförmig an – mit sanften Linien und Kurven. Der Weg soll sich harmonisch in Ihren Garten einfügen, ein fester Bestandteil davon sein und ihn gleichzeitig schön ergänzen. Für eine bequeme Wartung des Wegenetzes empfehlen Experten, die zentralen und sekundären Verkehrsadern des Gartens mit glatten Ecken zu "überqueren". Die Materialien, mit denen Sie Ihr Konzept verkörpern möchten, sollten Indikatoren wie Stärke und Weichheit entsprechen. Ihre Oberfläche sollte leicht uneben sein, um beispielsweise bei Eis auf der Straße nicht zu verrutschen.

Die Gestaltung des Weges beginnt mit der Vorbereitung der Basis dafür. Erst dann wird die Beschichtung hineingelegt. Damit sich nach Regenfällen keine Feuchtigkeit ansammelt und nicht stagniert, ist sie von der Mitte bis zu den Rändern mit einer Neigung von zwei Prozent ausgeführt. Wasserläufe befinden sich in einem Abstand von 40-50 Zentimetern von der zentralen Gasse. Sie sind in einem geringeren Abstand von den Wegen platziert - von 15 cm bis zu einem halben Meter. Wenn es nicht möglich ist, auf beiden Seiten einen Wasserlauf zu platzieren, können Sie mit einem auskommen. In diesem Fall sollte die Neigung des Gleises nur in eine Richtung erfolgen. In Bezug auf die Größenstandards variiert die Breite des Hauptweges von 1, 2 bis 2 Metern, angrenzend - von 40 bis 70 cm. Sie können die klaren Grenzen der Spuren mit Bordsteinen bestimmen. Sie verstärken auch ihre Kanten. Der Rand wird um 10-15 cm in den Boden vertieft, nur 10 cm des "Randes" bleiben oben. Die Komponenten, aus denen es hergestellt wird, können variieren. Für diese Zwecke reichen Stein-, Ziegel-, Beton- oder sogar Holzblöcke. Die Hauptsache ist, dass die ausgewählte Textur im Allgemeinen zu einem Ensemble mit einem Weg im Garten passt. Wenn Sie Ihre Wahl an einem Baum gestoppt haben, muss er für die Arbeit vorbereitet werden. Behandeln Sie zunächst mit einem speziellen Mittel, das den Kariesprozess verhindert. Die obere Schicht ist schräg ausgeführt, um Wasserstau zu verhindern.

Für die Ausführung der Gartenwege selbst gibt es viele Möglichkeiten. Sie sehen auf der Baustelle zum Beispiel aus einem Stein wie Steinbruch oder Kopfsteinpflaster toll aus. Die in dieser Version erstellte Transportlogistik hat eine lange Lebensdauer. Bevor Sie mit natürlichen Materialien arbeiten, müssen Sie sie vorbereiten: reinigen und abspülen. Bei flachen Steinen den Sandboden 5 bis 10 cm tief platzieren. Bei einem Buta wird die Größe der Vertiefung durch die Größe der größten Pflastersteine bestimmt, die Sie verwenden werden. Die beim Verlegen entstandenen Lücken werden mit kleinen Kieselsteinen gefüllt und alles mit einer Lösung gegossen. Wenn der Steinweg, den Sie verlegen, für die Durchfahrt von Autos ausgelegt ist, muss der Aushub in einer Tiefe von 20 cm bis zu einem halben Meter durchgeführt werden, dann eine 10-15 cm hohe Schotterschicht einfüllen. All dies wird verdichtet und mit Wasser angefeuchtet. Danach - es wird mit Beton gegossen. Seine Höhe sollte fünf bis zehn Zentimeter betragen. Dann muss der Untergrund für das zukünftige Gleis geebnet werden. Als nächstes wird der Stein auf Zement gelegt, der Abstand, der sich zwischen ihnen bildet, wird mit einer Lösung gegossen. Seine Oberkante sollte bündig sein. Es ist möglich und höher, aber ziemlich viel. Andernfalls können sich nach dem Winter Risse im Weg bilden.

Fortsetzung folgt

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